Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 27 października 2005 roku, opublikowane w Dzienniku Ustaw nr 217 pod pozycją 1834 rodziło się w wielkich bólach. Powszechnie pisano w prasie, że od lat wszystkie próby zmian w sposobie egzaminowania kierowców torpedowali dyrektorzy Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego, którym stare zasady były na rękę. 2/3 egzaminu zamknięte było za „murami” ośrodka egzaminacyjnego, a egzaminator – niczym święta krowa – wielokrotnie decydował o pomyślnym zdaniu egzaminu na podstawie własnego humoru. Zarzucano również, iż świeżo upieczony kierowca, maniakalnie wykonujący manewry na placu nijak nie jest przygotowany do samodzielnego poruszania się w ruchu ulicznym.
Powołane wyżej rozporządzenie zmieniło wiele... – ale nie sposób nie zauważyć, że kat. A i A1 zostały potraktowane po macoszemu. Zmiany są, ale do rewolucji to jeszcze daleko...

Kurs szkoleniowy:

Nowe przepisy potwierdziły koniec ...